数字式电子汽车衡的仪器仪表与传感器之间的接口一般都采用数字通讯接口，高速且具通信纠错能力， 保证了数据快速可靠传输， 提高了抗干扰能力， 并且加快了通信速度。那么数字式电子汽车衡内部的工作原理是什么？今天鲁南衡器为您简单介绍数字式电子汽车衡内部的工作原理！
数字式电子汽车衡内部的工作原理
1、传感器的毫伏信号是直接从应变计输出到了放大器的前端。可以采用长度小于10毫米的信号专用导线， 大程度地降低了电磁信号干扰， 保证了导线不会引入较大的误差。
2、
数字式电子汽车衡模拟信号通过放大器放大后传到A/D转换器。采用的是高精度的24位A/D转换器， 分辨率可达到6×10-8。由于没有任何损耗保证了模拟段的信号不会受到任何干扰， 从而使信号转换不会产生误差。
3、A/D转换器输出的数据是由核心处理器CPU进行计算和处理的。主要是对环境条件的变化而引起的称量线性、零点、灵敏度、滞后性、蠕变性等的弱小误差进行补偿。
4、CPU处理好的数据通过RS485接口输出。
数字式电子汽车衡的质量好源于部件的材料好，技术先进，功能完善，以及产品的人性化设计。鲁南衡器作为有着多年衡器生产服务经验的高新技术企业，是一个值得信赖的品牌，想了解鲁南衡器公司及数字式电子汽车衡的信息，欢迎来电咨询鲁南衡器厂家客服人员！
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